Колата не пали: 7 най-чести причини и какво да направите

Колата не пали – и то точно когато бързате. Причините може да са от изтощен акумулатор до повреда в горивната система. В тази статия ще разберете кои са най-честите причини, как да ги разпознаете и какво можете да направите сами.

Първо разберете какво точно се случва

Когато колата не пали, обърнете внимание на симптомите. Те подсказват къде е проблемът и спестяват време на механика.

• Нищо не се случва. Таблото не светва или едва мига. Най-често причината е акумулаторът.
• Чува се щракане, но двигателят не се върти. Вероятно е слаб акумулатор или стартер.
• Двигателят се върти, но не запалва. Проблемът обикновено е в горивото или запалването.
• Запалва и веднага угасва. Възможен е имобилайзер или проблем с подаването на гориво.

7 причини, поради които колата не пали

1. Изтощен акумулатор. Най-честата причина, особено през зимата. Акумулаторът губи капацитет с възрастта и при студ.
2. Окислени или разхлабени клеми. Дори добър акумулатор не дава ток през лош контакт.
3. Повреден стартер. Чува се щракане или бавно, неравномерно въртене.
4. Неработещо динамо. Колата е карала на акумулатора, докато той не се е изтощил.
5. Липса на гориво или повредена горивна помпа. Не чувате тихото бръмчене на помпата при завъртане на ключа.
6. Проблем със запалването. Свещи, бобини или – при дизел – подгревни свещи.
7. Имобилайзер или ключ. Изтощена батерия в ключа или грешка в имобилайзера.

Какво да направите сами, ако колата не пали

• Проверете дали светлините и таблото светят нормално.
• Опитайте с резервния ключ.
• Огледайте клемите на акумулатора за окисляване.
• Ако имате кабели и друга кола, опитайте да запалите от друг акумулатор.
• Не въртете стартера повече от 10 секунди наведнъж – дайте му почивка.

Ако след тези стъпки двигателят все още не запалва, не продължавайте да опитвате. Така само изтощавате акумулатора и рискувате да повредите стартера.

Как откриваме причината в сервиза

Когато колата не пали, в сервиза първо тестваме акумулатора и зарядната система. След това правим компютърна диагностика. Тя показва грешки в запалването, горивото или имобилайзера.

Проверяваме и стартера, налягането на горивото и свещите. Така откриваме причината, вместо да сменяме части наслуки.

Ако проблемът е в акумулатора, ще ви кажем дали може да се зареди или е време за нов. Ако е в стартера или в динамото, често е възможен ремонт вместо смяна.

Колата не пали далеч от сервиза?

Ако колата не пали на паркинга на хотела или на пътя, обадете се на нашата пътна помощ. Работим денонощно в Слънчев бряг, Несебър и района. Можем да откараме колата директно в сервиза на път Е87.

Дизел или бензин – има ли разлика

Да. При дизеловите двигатели честа причина в студа са подгревните свещи. Те загряват горивната камера преди палене. Ако една или две са изгорели, двигателят пали трудно и пуши бяло.

Дизелът може и да се сгъсти при силен студ, ако горивото не е зимно. Затова през зимата зареждайте на бензиностанции с голям оборот.

При бензиновите двигатели по-често са виновни свещите, бобините или горивната помпа. Понякога причината е влага в запалителната система след дъжд или миене на двигателя.

Как да предотвратите проблема

• Тествайте акумулатора всяка есен.
• Не оставяйте светлини и уреди включени при спрял двигател.
• Ако колата стои дълго, карайте поне веднъж седмично по 20–30 минути.
• Сменяйте свещите и филтрите по график.

В заключение, когато колата не пали, причината най-често е проста. Ако не можете да я откриете сами, обадете се на 0879 187 758 и ще ви помогнем бързо.